• slider image 51
:::
輪機長業務討論區

晉升訊息

discuss pic 2018-07-23 15:22:40

訊息分享

為提升中華民國管理級輪機員競爭實力,特編輯專屬管理級教材,包括輪機長及大管輪等職位,由海洋大學商船系教授田文國輪機長以負完全責任態度上課,初步規劃每週一、三、五各上課4小時,費用NT 2500/週,課程規畫如下:報名人數滿10人即開班,上課地點台北亦或基隆。

第一週氣缸套的故障及修理

一、氣缸套的過度磨損

 ()氣缸套過度磨損

 ()氣缸套過度磨損的原因

 ()防止氣缸套過度磨損的特徵

 ()氣缸套過度磨損的防止對策

 ()氣缸套裂紋的案例

二、氣缸套裂紋

 ()氣缸套裂紋原因

 ()氣缸套裂紋的特徵

 ()氣缸套出現裂紋後採取的措施

 ()防止缸套發生裂紋的對策

 ()氣缸套裂紋案例分析

           

第二週氣缸蓋及活塞的故障及修理

一、氣缸蓋裂紋原因

二、氣缸蓋裂紋的特徵

三、氣缸蓋出現裂紋後採取的措施

四、防止缸蓋發生裂紋的對策

五、氣缸蓋裂紋案例分析

活塞、活塞環過度燒蝕及磨損

一、活塞頂(Piston crown)燒蝕及裂紋的原因及處置

二、活塞異常磨損及裂紋的原因

三、活塞過熱原因

四、活塞環故障的原因及處理

五、活塞、活塞環案例

 

第三週柴油機排氣溫度異常升高及柴油機高壓燃油噴射系統的原因及處置

一、柴油機運行的重要參數

二、影響排氣溫度升高原因

三、實務工作上改善排氣溫度升高方法

四、主機排氣閥燒損故障分析

柴油機高壓燃油噴射系統造成故障原因

一、Bosch燃油噴射系統造成的柴油機故障

二、Spill燃油噴射系統造成的柴油機故障

 

有興趣伙伴們透過E mail報名,500828@gmail.com 田文國教授。

 

日後課程包括增壓機的故障及修理、增壓機的拆檢和管理注意事項、增壓機節能技術改造、過量空氣係數與柴油機的性能效應、增壓機K值的含義、增壓機系統故障實例分析。

柴油機軸承系故障及管理曲柄連桿機構、柴油機的主要固定件故障及管理、柴油機運轉管理與應急處理及柴油機管理上造成故障原因等,依尚課需求開班。


:::

誰在線上

13人線上 (8人在瀏覽討論區)

會員: 0

訪客: 13

更多…