新建以前是代理日本公司的船員，當時有汽車船及散裝船，船員是上面是日本官員，配台灣船員。

後來日本船員逐漸被台灣船員取代，當時基隆海事的佔相當比例，再過一段時間台灣船員被外勞

取代。曾經有的大管拉基隆的來打壓其它學校的船員來操控機艙。現在如何就不了解了。

記得以前賣船時印度老軌上船明明白白的說你們公司的船賣給我們，我是上來跟船的。當時跟了約兩個月

，船在日本進坞，台灣船員全部下船，本來按常例，船公司賣船船員會分到獎金，可是我回公司時

公司就一口咬定是換人不是賣船，沒有任何獎金。我也沒和公司吵，就拿了手續離開公司。

你要去新健公司？我不推薦，有些船公司對船員是能吃就吃，你想借著海員公會主持正義？

算了吧，早點洗洗睡吧。