Shaphill Kuan
2022-01-25 20:12 #
|
|
就是為了賺錢。若想法太過天真如題,是否建議認命作乙級船員比較實際? 求資訊分享。 |
過客
2022-01-27 06:41 #
|
|
無法理解你的問題。 學士後讀完便有資格考河海特考 考過就擁有甲級船員的身分
但我不清楚若沒考過的話,是否能用乙級船員身分上船工作 ? 這點你可能要去電航港局詢問
再者你是否把沒辦法當甲級的話 便退而求其次的當乙級想得太過理所當然? 以你詢問這問題,假設你是剛想轉行到船員這行業的新兵 甲級48歲或許還有航商會收,乙級48歲還得看是否船員荒不然機會渺茫
如果是看見新聞那所謂40個月而來,你會失望 |
碩
2022-01-27 20:40 #
|
|
以目前的供需狀況,大部分的公司因為缺人,只要您合乎資格(執照、訓練、英文能力)都會用。 數年前,同事過六十多歲的實習生、三副,七十多歲的水手。 提供您參考。
|
Shaphill Kuan
2022-03-14 22:03 #
|
|
感謝所有回應。 |
碩
2022-03-15 22:37 #
|
|
沒有退休年齡規定,體檢合格能申請核發執業證書就可以。
您的顧慮是同樣的薪資,航商會優先考慮年輕的?其實不可避免的一定會,但不只海上,陸地上所有工作不也是這樣嗎?
好不好找工作的大原則,還是回歸到船員市場的供給與需求。需求大的時候,年齡、性別、英文能力這些常被歧視(好聽說法是要求)的條件都好說了。不缺人時,英文多益測驗990也沒用(我是誇大了,多益990一定還是很加分啦)
總之有理想、有興趣比較容易在這條路上堅持下去。50歲開始當實習生,60歲當到船長也是相當自然的。
|
輪機員
2022-04-03 15:39 #
|
|
這是給「Shaphill Kuan」的悄悄話喔!
|
Shaphill Kuan
2022-05-24 23:36 #
|
|
誠摯感謝所有前輩的賜教 |