[轉貼][新聞]巴拿馬運河擬分三年加收通過費

2005-1-14 巴拿馬運河制定細分三年提升貨櫃船通過費用近七成，世界航運理事會（WSC）、國際航運協會（ICS）等航運業組織及大部分航商代表，上週五在加費公聽會上與巴拿馬運河管理局（ACP）理論，要求降低加費幅度，但當局態度強硬，依原定計劃加費似乎勢在必行。 ACP去年中醞釀調高貨櫃船通過費用，年底提出今年五月起每標箱載貨運力徵收四十二美元，零六年起收四十九美元，至零七年每標箱運力更會收取五十四美元。經過三段加費後，預計一艘貨櫃船的通過成本將比現時高百分之六十八點七五。以一艘載配四千二百箱船計，每次通過巴拿馬運河將須多付九萬二千四百美元。 WSC在會上建議，新收費不應只是載貨能力計算，而是以整艘船的所有容積來計算，使每標箱通過運河的成本只會增加百分之二十五。 ICS總幹事霍羅克斯表示，希望ACP理解到，業界提出另一套增費建議，是為了使貨櫃船的通過費用既如ACP所願有所增加，又能更合乎邏輯。 ACP市場部主管沙邦治稱，三年內把通過費用調升至每標箱運力五十四美元，是不能讓步的，並解釋新收費與現行的「巴拿馬運河統一量度系統（PC/UMS）」一樣，有把通過費用攤分在甲板下不賺錢的部分如機房等，其實符合WSC的建議。 他續稱ACP的增費理念是，令貨櫃船的載貨能力在運河通過費用上得到百分之百的反映。 沙邦治表示，當局會仔細考慮公聽會上的各類意見。但有知情人士暗示，ACP的態度不容易軟化。 上週五的公聽會差不多集齊了所有主要班輪公司代表親自發言抗議，只有智利的南美郵輪公司委託WSC和ISC爭取。