[問題]成立海上專責機構

（中央社記者孫承武台北二十二日電）升格成立六年多，行政院海岸巡防署第四任署長王進旺即將走馬上任，持續推動爭取成立海洋專責機構「海洋事務部」的組織改革方案已不能再拖，如何把握這個良機，進而開創海洋發展的新契機，將是王進旺面對的一大挑戰。 「聯合國海洋法公約」在一九九四年生效後，已相當於國際間的海洋憲法。 環顧海洋強權國家都設立海洋事務專責機構，例如美國的國家海岸及大氣總署、加拿大的漁業及海洋部、澳洲的國家海洋辦公室、韓國的海洋水產部、中國的國家海洋局，即便印尼也設海洋事務及漁業部。 行政院海岸巡防署指出，除了這些統合法制、規劃、管理和執行的海洋專責機構，另外全球海洋相關事務及領域，也紛紛成立次級區域性國際組織或團體，經由不斷會商，制訂新的公約、協議或規範，為確保台灣海洋權議，必需有專責的海洋事務專責機構，積級處理爭取國家海洋權益。 尤其，依「聯合國海洋法公約」，賦予沿海國家十二浬的領海、二百浬專屬經海域，以這樣的標準計算，台灣主張的領海、專屬經海域，這片「藍色國土」的面積達五十四萬多平方公里，大約是台灣本島的十五倍，由專責的海洋事務機構推動海洋政策，落實執行管理，確有其必要。 海巡署官員舉去年十月間新竹外海發生韓籍化學船「SAMHO BROTHER」遭撞及進水翻覆，導致毒性物質「苯」可能外洩引發的海洋污染，說明建置跨部會海洋事務機構更能統一事件處置快速。 再以近期ICCTA（大西洋鮪魚保育國際委員會）對台灣未能有效管制漁民濫捕，決議裁減漁獲量配額，由一萬四千九百公噸減為四千六百噸，幅度近七成，嚴重影響台灣遠洋漁業產業。 對於捕鮪權宜船的問題，海巡署官員分析，這牽涉政府漁業立法規劃和執法管理機構分立的問題，如果能透過專責管理執行機制進行有效管理，可在相關國際組織斡旋，防止可能的骨牌效應，避免遠洋漁業的崩盤，喪失龐大的海洋利益。 另外，就台灣週邊複雜的國際情勢，更說明必需透過專責機構來快速因應。 警察大學國境警察系系主任謝立本{為，台灣海域與日本、菲律賓、中國大陸等國家嚴重重疊，依海洋法公約規定應該協議劃界，但國際局勢詭蹶，加上現今兩岸情勢複雜，因此一直與鄰國無法達成協議。 以致週邊海域情勢更加艱困，除了北有「春曉」油田引起中日能源之爭；東北除釣魚台列嶼主權，更有台日漁場爭議；南邊有南海群島多變的情勢；西面則是有中國的海測船出沒威脅。 這些問題事涉海洋戰略與資源的維護，更凸顯成立海洋專責機構的迫切性。 台灣位於西太平洋第一島鏈的中央樞紐位置，戰略位置重要性不言可喻，島嶼的特性說明國家發展與海洋資源的關係密不可分。 成立「海洋事務部」與政黨意識型態之爭無關，甚至可說是未來永續發展的關鍵，進而開創海洋發展的新契機。

「海洋事務部」其實只是一些狂想當官的學棍和一些妄想從中牟利的雜碎炒作出來的！ 以台灣在國際上的地位，這樣的機關就是設一百個也毫無用處，最後僅能淪為養米蟲的醬缸！ 奉勸各位要用心讀這類新聞，不要輕易被洗腦，現在媒體發達，釵h心懷野心的人只要懂的吹噓、掩飾及作態，一下子便能炒熱話題及捧紅自己。

bigfoot大說的好!海事衰敗至此,這些政客米蟲應是它? 日本漁船大搖大簣q台東的漁港外釣補,盜採紅珊瑚船在海底擊柱滾撈破壞海底生態,行之多年又屢拘捕我們漁民. 日前海巡派船營救我們被菲律賓水警槍斃的船長,還被開槍警告. 台灣沿岸大小漁港濫建又放任淤積(乾脆當停車場好了),到處水泥海岸河岸,消耗經費肥誰? 海巡用艇大多老舊或不敷用,菲海盜的船都比我們海巡的好(人命關天卻在哭窮). 緝私監守自盜紀律不彰(連金門第一線都被抓包). 沿近海到處濫捕(不分國籍),護誰家的魚? 特用化學廠在自家河口排毒,污染完產品再運回日本(股東是日資,員工多外勞). 觀光漁港一半賣的是投超量藥養殖魚(用工廠打入地下廢水養的). 去海邊釣魚不如釣刑案屍體或垃圾. 新竹外海發生韓籍化學船「SAMHO BROTHER」遭撞進水翻覆,管海的將爛攤子推到空軍頭上,派飛機炸想眼不建為淨,凱子軍購的炸射竟然炸不沉一艘廢船(乾脆學神風特攻隊直接用F16撞好了)...這些怪像屁眼都知道隨便一大堆! 什麼...「海洋事務部」?...今夕是何夕呀?真是不食人間煙火... 台灣永遠頭重腳輕!好比河邊有棟房子著火,而且已經快燒完了,這時候趕緊搞個「水桶事物部」安排些高官規劃一下水桶的經費材料大小等等... 我建議版主乾脆在此開一個「海洋悶鍋部」大家來解悶救台灣,炒人氣!

很好的見解 可見大家都看到很多問題可是....如何解決呢？光抱怨 等事態惡化還是從小做起..大家一起關心不能因為上面不重視 大家也都不重視很多社會團體都是一直默默努力及付出大家有機會要多鼓勵這一些人 另外 台灣的主權不明釵h國際性組織一直被排擠在外面臨邊陲化的危機 再過些年 處境可能會更困窘都值得大家注意 有些時候大家要多看看自己 並虛心接受別人的意見海巡做的不見得十分的出色 但是 大部分的人都是堅守崗位認真做事（縱使有四種人事制度 四種待遇）從不推辭海域這麼大 但是有幾個真正懂得海域管理呢！！漁民自己是否都很守分？依規定作業 而不違法犯紀呢？國人是否能完全杜絕非法入境之廉價未檢驗之各式產品呢？ 光靠司法人員來做到得最後防線 可能是不足的有人說吃不飽了 誰還管道德但是道德淪喪一切也就缺少價值性了大家冷靜的想一想 讓事實得以被客觀的分析和瞭解謝謝各位有心的先進寶貴意見

日本自工業革命初期,也曾歷經不少生態浩劫, 有釵h村莊生出不少畸形兒,後來痛下決心開始重環保搞生態工法和復育...現早已看見成效,同時又是世界工業列強! 台灣的主權不明.我們應該想想情況會比以色列等國家差嗎?就是不知道為何硬不起來!可能是大官們不籌吃穿,還沒撈夠堅守崗位吧,和滿清末年很像! 再看看菲律賓曾經意氣風發,60年代國家財政還遠在我們之上,是什麼原因變現在這樣? 南韓以前略居我下風,唐榮還曾製造列車車廂外銷南韓,現在我們早已使用他們造的火車'汽車'家電...等多年,真她x的現在連韓劇都開始風行... 我越冷靜的想一想,越覺我們現在處於"下跌中繼站",搞不好才剛盤頭準備下殺!再過些年 "處境可能會更困窘"我看是跑不了!當然我們小老百姓還是從小做起,大家一起關心,一直默默努力及付出... 現在財團都錢進大陸債留台灣.早些年老祖宗留的錢也被浪費完了!台灣又都代工不像日本重研發... 看來我們要有心理準備了,皮要繃緊一點... 不過產業面倒是可以注意生物科技業,押對寶還有可能起死回生!但應是十年後的事(只是希望如有那天我們不是又只代工)! 希望台灣會有一個眼光看到廿年後的船長帶領前航!

政局再不穩定 我們還是要討生活懂得觀察.分析 才會有較佳的決策不要老是被牽著鼻子走過去海運界就是各謀私利 老是不團結才會一直到現在 連個航政局都沒有有些時候還真的很怨嘆說 在這裡聊一聊 是希望大家都瞭解也希望大家不斷發揮自己的力量去影響週遭的人別老是認為自己力不足道 一直被人予取予求那下一代真的沒搞頭了

哀莫大於心死啦... 像我曾在某個夏末傍晚,在漁港釣魚時,有帶浪頭破碎在我前方,水滴伴隨海風噴撒在我臉龐,就如以往那般快意(雖然一向沒啥魚,我卻很喜歡接近海的感覺)!沒想隨之而來的痛就向被"防狼噴劑"噴到一樣,我趕緊就醫(醫生的形容詞,他以為我去騷擾女生招致...),我整張臉腫的像豬頭,還好眼睛沒瞎! 事後友人的告知:原來有人在消波塊間潛水毒魚,我是被那稀釋在海水中的毒噴到的...! 日後隨著我換工作經驗,我也僚解某些工廠包紅包搞環保,實際上一天所排放的毒害是漁夫毒魚的好幾十百倍,這種株九族滅種的後果就是造成魚類資源滅絕的主因! 我們當然希望不斷發揮自己的力量去影響週遭的人,可事通常與願違!我看不慣最多離職(又有幾人家裡有錢,能容忍任意換工作),能去檢舉嗎?老闆只要真的啟用廢水系統,製造成本可能嚴重影響盈餘(通常是"偶而安排"臨檢才虛應一番),又不知道會有多少薪水階層會受影響! 也陬巨鴞陷瞻@日報應降臨,大家才會真的反省!

台灣海運沒未來...設哪都一樣

我倒覺得當海盜也是不錯地....你看鄭成左漲悛角ㄓ]是海盜出身! 政局在亂下去....一起當流寇反政府,最好發生戰爭然後....台灣可以大亂特亂 (舊世界不打破,就無法建立新世界)..對吧

那就變成威京人囉以前的海運界是由海盜演變海軍然後再發展海運沒想到現在又要輪迴回去了去當北海小英雄了

與其設海洋專責機構...每次看到外國軍艦欺壓台灣漁船 我們政府在哪裡? 日本人在國際上胡說八道說釣漁台是他們時,那些王八蛋怕小日本到幾點? 難怪多少人拚命A錢選立委跟議員為了撈更多人的錢 小日本還在媒體上說:台灣殖民教育的成?戊珙O他們的..... 乾脆整個台灣以後劃歸小日本領土算, 當日本國島民好了 (P.S:至少小日本經濟跟軍事都很強)