[新聞]日本建世界最大探測船 鑽地7000米探究生命本源

在過去十幾年中，人類花費了千百億美元，在太空探索之路上越走越遠，然而我們對自身居住的家園———地球還不如對月球表面瞭解得多。1月16日，由日本投入鉅資建造的世界上最大的探測船「地球」號開始試航。這艘承載著科學家「深入地心」夢想的龐然大物隨後將駛向太平洋中地殼最薄處，開展一項史無前例的大洋探測計劃———向人類從未到達過的地幔層發起衝擊，追尋地球深處的秘密。 史上裝備最先進入地可達7000米 據英國《泰晤士報》1月16日報道，「地球」號由日本三菱重工業公司建造，從製造到全部設備搭載完畢歷時近5年，總造價高達3.5億英鎊全長210米，寬38米，重達5.7萬多噸，一次填充燃料最遠可航行1.48萬海浬，是世界上最大噸位的海洋探測船。船上的控制中心有最先進的航行控制系統和航海圖等。 除了最精密的海上儀器，「地球」號還架起了世界上最高的船上鑽井架，高出海平面121米，特殊材料製作的鋼管銜接之後，不斷送入地下，最長將達到9500米，因鑽探而產生的岩石、泥土等將通過這個管子送回到船上。如果「地球」號停泊在水深2500米的海洋上進行深海鑽探作業，它還可以從海底再向下鑽探7000米，到達地幔層。 此外，「地球」號上還配備了6個旋轉式深海鑽探推進器。這些鑽探推進器均由全球衛星定位系統控制，保證能夠垂直鑽井。由於設備先進，裝備現代，「地球」號獲得了「海上宇宙中心」的美譽。 到達地幔需一年探測計劃意義大 「地球」號在去年7月正式交付給日本「海洋研究開發機構」旗下的「地球深部探測中心」。從本月16日開始，它將進行多次海上試航，之後，它將駛往距離名古屋海岸200公里處的太平洋海域，這裡水深2500米，從海底算起地殼深約5000米，是地殼相對較薄的地方，也是人類深入地幔的最佳通道。據專家預測，從這裡鑽透地殼到達地幔，可能需要一年的時間。而這一年的鑽探費用又將高達5000萬英鎊。 地球深部探測中心主任平朝彥在談到此次探測的目的時說，「地球」號的主要任務之一是在海洋地殼和上地幔之間尋找細菌。地幔的岩石與海水發生化學反應時產生了生命存在的必需化合物。那裏可能存在著生命，也陳鈰鬻鋮鴠糽R起源的證據。 另一項主要任務是取回地幔樣品。據瞭解，從「地震巢」取回的沉積物和巖芯有助於地質學者更加有效地研究引發地震的機制，作出更加準確的地震預報。 轉載自台灣船舶網 a5055012(羽翼天韜)

希望在海底地震及海嘯研究上能有預期的效果.....

其實內太空的世界影響我們最深但是卻又那麼的陌生顯見科學研究發展深受政策所影響像明天過後、東亞大海嘯及一些天災現象都一再暗示我們要面對未來就要面對週遭的環境才能處之泰然囉 像航海很重視氣象 也是這個道理

不知我們有生之年是否..........唉!