[新聞]香港去年櫃量2193萬TEU坐穩全球第一大貨櫃港

中華日報航運電子報/94.1.19 香港去年櫃量2193萬TEU坐穩全球第一大貨櫃港 記者李錫銘／台北報導 全球第一大貨櫃港去（二００四）年櫃量揭曉，係由前（二００三）年的二千零四十四萬九千TEU增達二千一百九十三萬二千TEU，年增率百分之七點三，但其經由內河碼頭、中流作業櫃量由前兩年的兩位數成長降至百分之一點五，香港在吸納珠江三角洲中轉貨櫃有逐漸被邊緣化趨勢。 香港港口發展局公佈去年該港全年櫃量，比前年仍增加了一百四十八萬三千TEU，其中主要港區葵湧貨櫃碼頭佔一千三百四十二萬五千TEU，比前年成長百分之十一點二，佔總櫃量比率由前年的百分之五十九升至百分之六十一點二，主要的原因是該港區以外的內河中流作業櫃量增幅縮小。 統計指出，香港去年內河中流作業櫃量為八百五十萬七千TEU，只比前年略增一點五個百分點。以去年十二月份比較，內河中流作業櫃量已較前年同月大幅減少百分之廿點六，係繼前（十一）月櫃量下滑百分之十三呈現擴大，亦係去年八月份以來連續五個月櫃量走跌。 根據分析，雖然葵湧貨櫃碼頭去年有百分之十一點二的增長，但直運貨量只增加了百分之零點五，由駁船接到葵湧轉口的貨量增加了約二成，國際中轉貨量增長約三成。而深圳鹽田港區的增長中約有九成是直運，因此業界認為這項數字顯示興建十號碼頭並無急迫性需要，關鍵應在於降低跨境拖運成本。 另一個值得注意的趨勢則是，香港去年處理的中轉貨中，以珠江三角洲一帶以外的國際中轉為多，珠三角的中轉貨絕大部分已被當地港口吸納，香港在珠三角的地位似有被邊緣化之勢。