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船員事務討論版
[討論]業界都不太喜歡用女性船副...!
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yuhsuan0124
2006-06-12 18:25 #
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海大輪機系有女生上船實習,不過都待在機艙控制室..
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yuhsuan0124
2006-06-15 14:22 #
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本文從海大商船bbs轉錄 商船系女生去張阿發的海運實習時換到當事人值班但是時間一到竟然遲遲不見人影三番兩次後大副就船上一間間房間找竟然在三副房間看到兩人一起洗澡幹是怎樣偷吃也不擦嘴搞到當年實習被強迫下船 聽說傳回學校後該系師長震驚不已 更扯的是暑假實習前她是有男朋友的還是同一系同一屆上船不到一個月就忍不住幹分明是死破麻欠捅
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fancwjemy
2006-06-15 14:42 #
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船員法---針對國輪吧現在3大貨櫃船公司有多少國輪呢 現在的學妹看到學姊光鮮亮麗，多采多姿的生活但是他們吃的苦有去深入瞭解嗎? 還有說到體力如果一眛的只到好航線去工作輕輕鬆鬆，沒有體力問題但是就小弟初任大副那時而言即便是放洋十幾天的輕鬆航線為了認真負責這四個字我每天只能睡4~5個小時靠碼頭，有時一天多沒法睡當然，可能是我神經質但是繁雜的工作量絕對需要好的體力來應付
天行健，君子以自強不息
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kiyo168
2006-06-16 19:28 #
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yuhsuan0124...你應該是PTT的晶華魔人吧... 海大女生在長榮船上發生的種種... 你不要在亂傳了..... 首先:你自己也在長榮實習過... 三副絕對不敢當班時間到了而還不去... 而且是接大副班的.... 你也是大人了...別在把以訛傳訛..... 你似乎對女生當船副很不滿意..... 大部份女生上船工作都是很認真的... 我幫你的文章備份起來..... 希望以後別在這論壇看到你說一些有的沒的... 如果你還想混長榮的話.... 我會讓你真的沒辦法進長榮的門...
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yuhsuan0124
2006-06-16 22:06 #
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女生當船副我沒有不滿意,其實我蠻希望看到女生上船工作的,就是因為我在長榮實習過,所以我覺得這種情色事件的可信度很高,長榮這種公司是不會亂用人的,會突然的不想用女船副,想必是有原因的.. 大家都心知肚明...
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RICKMUTA
2006-06-17 19:16 #
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中華日報航運電子報/95.6.16 女學生上船實習難高雄海科大求助交部 記者孫仲文／台北報導 由於國輪船公司絕大部份皆不願接受女性船員，更遑論安排女學生上船實習，高雄海洋科技大學頃向交通部「求助」，建請該部協調各大航商協助安排該校航海、輪機系科女同學上船實習事宜。據官員透露，本案將函請全國船聯會予以協助解決。 高海科大指出，該校安排明年航、輪實習生上船一八○天或六十天實習，男生均已順利安排至各大輪船公司實習，但女生上船實習較往年困難，目前只有萬海航運公司接受女學生實習，其他船公司均因各項因素接受度極低，迄今尚有航技系十名（六十天）、輪機系三名（六十天）以及航技系三名（一八○天）女生仍無法安排上船實習。 另該校航輪女學生，極有意願上船實習，建請交部協調各大輪船公司開放部份近洋東南亞、東北亞航線，供女學生上船實習。 對航商而言... 對船員的"兩性平等"這區塊似乎仍需加強
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fancwjemy
2006-06-17 19:29 #
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今年好像商船的女孩子都有公司可以實習了啊
天行健，君子以自強不息
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yuhsuan0124
2006-06-17 20:22 #
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不要po灌水文章...ok
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微笑
2006-06-17 23:47 #
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FAN大大是誰呀? 15日申請帳號之後... 開始密集灌水... 有些回覆根本就是很沒有意義... 反而洗掉一些原本想找的文章...
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sina1
2006-06-18 02:52 #
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大量拷貝文字 ?
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JackieChiu
2006-06-18 09:07 #
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未經考證的東西不要引用~ 現在是個講求事實證據的時代... 妳當時有在那條船上嗎? 沒有麻... 妳當時第一時間知道情況嗎? 沒有麻... 老師在說有沒有在聽? 謠言止於智者... 越傳越離譜... 乾脆直接說在駕駛台上OOXX好了... 希望大家就事論事... 別把無關的人牽扯進來... 對當事人都是二度傷害! 知道內情的人都明白用不用女生無關乎這些事情... 是整體的政策... 有意見? 一人一信向交通部,教育部,勞委會,甚至各大公司反應吧! 冷靜下來想想該怎麼走比較實在... 商船畢業校友
體悟~無國界的路! 探索~無盡水平線!
甲:你上船的目的是什麼? 乙:搶錢 搶糧 搶娘們!!! 甲:................... |
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sina1
2006-06-18 11:14 #
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S6HQ
2006-06-18 16:57 #
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看完各位大大的文章心中也有釵h感觸 我想很多的耳語或釵b傳到你我耳中的時候已經與當時的情況有所差異也可能加了很多的個人情緒但我想如果當事人能夠更謹言慎行一點這些謠言也不會傳出來了當事人真的不用檢討嗎? 如果真的在船上發生了一些有確切證據的事即使是男女雙方你情我願也難保不會有雙方父母或是學校老師出面以討公道的名義 作些大家都不樂意看到的事長榮的招牌響亮 公司會做些防範的措施我想是可以理解的 女生在船上 真的有釵h的不公平有好也有壞 學妹要上船前 真的要好好想想女生能否上船的上船政策我相信這不是什麼投書或抗議就可以解決的如果真的想跑船 而不是只有撈一筆或者是想藉由海陸輪調到辦公室上班就跟公司簽合約吧我相信也是一條可行的路 這是個人想法 如有得罪 請多包含
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Voyage9261010
2006-06-20 17:36 #
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參照：
Jackie 寫道: 未經考證的東西不要引用~ 現在是個講求事實證據的時代... 妳當時有在那條船上嗎? 沒有麻... 妳當時第一時間知道情況嗎? 沒有麻... 老師在說有沒有在聽? 謠言止於智者... 越傳越離譜... 乾脆直接說在駕駛台上OOXX好了... 希望大家就事論事... 別把無關的人牽扯進來... 對當事人都是二度傷害! 知道內情的人都明白用不用女生無關乎這些事情... 是整體的政策... 有意見? 一人一信向交通部,教育部,勞委會,甚至各大公司反應吧! 冷靜下來想想該怎麼走比較實在... 商船畢業校友 |
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大貓餅乾
2006-06-21 14:48 #
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誠如上面大大講的..用台灣人的好處在哪? 台灣人看海看的比較遠??? 台灣人海事事故比較低??? 如果沒有的話幹麻花四倍的薪水請台灣人??? 目前請台灣人的原因應該是因為船公司還不敢放手把所有船都交給外籍去做...也就是最少會留下KEY MAN 有的是只剩船長有的是剩船長~輪機長~大管~大副~大廚~ 在這種情況下~ 如果每投資十個三副有一個可以做到船長為划算...那引進20個女生的話肯定為不划算的投資... 剩下使用的台灣籍AB..或是報務主任轉三副只剩所謂的道義責任~或是人情壓力~或是企業形象 桃色事件只能是個理由而已 (因為影響企業形象) 女生體力差還連理由都稱不上(看過我的人就瞭解) 保障工作機會好像不是學校責任內做的事情..頂多也只能算是道義問題 現在有多少系是畢業自己想辦法的?學校也只能做到信心喊話 另外商船系的出路不是只有跑船 .. 而且真的去跑的其實也只有少數 佩三副到現在不是也因為太好用所以20個月了還下不了船?? 這根本不是性別的問題
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Ｐatrick Ｓtar
2006-06-24 20:43 #
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我只有一個感想 或陸磪~女船副普遍是因為不管船上幾男幾女都是一心盡到自己身為船員ㄉ本分不論是否航行只要是在船上就是代表船公司至於一下陸地後是要兒女私情還是雙人枕頭是個人自由 公私分明就是外國人最堅持ㄉ地方在台華輪遇到ㄉ三副學姐也是如此相信只要肯為公司著想而非只為追求滿足自我ㄉ 船員 就算是女生 公司一定同樣有高度接受意願
![](https://marinefans.org/modules/tad_discuss/images/smiles/size=medium]招牌十年難豎起 招牌一砸衰十年[/size] … :-o </div>
<div style="clear:both;height:40px;"></div>
<div style="font-size: 12px; color: gray; border-top: 1px dashed gray; padding: 10px 0px; margin: 10px 0xp;">
學藝尚未完備 技術尚待熟練 … 一齊為<strong><span style="font-size: medium;"><span style="color: #006600;">被壓搾ㄉ薪資</span></span></strong>付出心力吧 ～
</div>
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<td style="border:1px solid #cfcfcf; width:120px;height:120px;background: transparent url(https://marinefans.org/uploads/blank.gif) no-repeat center;background-size:cover;" >
</td>
<td style="background-color:white;vertical-align:top;">
<div style="float:right;padding:10px;margin:10px;">
<a href="javascript:like()
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sss711120
2006-06-29 18:07 #
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Re:[討論]業界都不太喜歡用女性船副...! 中華日報航運電子報/95.6.16 女學生上船實習難高雄海科大求助交部 記者孫仲文／台北報導 由於國輪船公司絕大部份皆不願接受女性船員，更遑論安排女學生上船實習，高雄海洋科技大學頃向交通部「求助」，建請該部協調各大航商協助安排該校航海、輪機系科女同學上船實習事宜。據官員透露，本案將函請全國船聯會予以協助解決。 高海科大指出，該校安排明年航、輪實習生上船一八○天或六十天實習，男生均已順利安排至各大輪船公司實習，但女生上船實習較往年困難，目前只有萬海航運公司接受女學生實習，其他船公司均因各項因素接受度極低，迄今尚有航技系十名（六十天）、輪機系三名（六十天）以及航技系三名（一八○天）女生仍無法安排上船實習。 另該校航輪女學生，極有意願上船實習，建請交部協調各大輪船公司開放部份近洋東南亞、東北亞航線，供女學生上船實習。 ===================================== 這個報導我懷疑記者是否有真的去查證問學生 ~ 前年我們班去出海實習時 ~ 女生四處哭訴不想上船 ~ 說女生上船有多危險多危險 ~ 當時長榮還有給女生保障名額 ~ 並盡量讓女實習生上有女船員的船 ~ 會造成現在這種原因我想不能全怪船公司 ~ 有時候是自己學生去搞砸的 ~ 也酗ㄛO妳 ~ 是妳的學姐學長的錯 ~ ====================================== 當然這也不只女生 ~ 也有男生不想上船 ~ 只是男生 ......要找誰哭 ? 只好乖乖上船去 ~ 有想上船的人 ~ 也有不想上船的人 ~ 船上有喜歡有實習生上來 ~ 也有對實習生有偏見的有時不要一竿子打翻一艘船 ~ 多替學弟妹想想 ~ 也算替自己做點好事吧 ~
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peter tsai
2006-06-29 21:23 #
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唉~ 別再談一些八卦了~ 多談些專業方面的知識才是本站當初的目的吧, 難得站長如此用心經營, 學長我支持你(妳)! ========================================== 停止八卦,不然實在令人寫不下去! 學長很樂意寫些在外界海運工作上的實務,所見所聞, 甚至工作機會等給弟妹們共享,但願大家能先專注於未來工作能力與專業技術.海大人要團結一點! 不論是甲板,輪機,商船或四技,二技. 還有別擔心未來,一切自有安排!擔心是多餘的. 倒不如現在先把自己的優勢條件先備妥, 再來決定自己將來的出路......
海大87年畢業 EVERGREEN FORMOSA MAILIAO TERMINAL L/M
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Nazi
2006-07-02 00:51 #
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回覆標題...我覺得業界不喜歡用女性船副的原因... 且不論工作能力...我知道女船副的能力不比一般男性船副差... 本公司就有一位相當優秀的女船副...現在正在考大副... 我覺得主要原因是一般女性船員的跑船年限都不長... 而船公司希望的是最好你一直再船上從實習生一路到船長...最好跑個二三十年... 而不是要辛苦培養個五六年...最後離開公司... 但是女性船員的顧慮太多了...接近三十歲時家人或男友就開始逼婚了... 假設丈夫很尊重你...婚後可繼續跑船...等到有小孩子了呢... 女性可能繼續跑船嗎...我相信有...但是絕對很少... 母親對小孩子的感情跟父親對小孩子的感情可不一樣啊... 女性想上船嗎...先想想你打算跑船跑多久... 而不是上船兩三年後就想申請到陸地上工作或離開公司... 久而久之真的沒有公司會用女性船員了...公司對船員的投資是長久的... 這是聽到本公司唯二的兩位女船副最近都因為男友逼婚及要求從此不要跑船後的感想...
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宇辰
2006-07-02 18:52 #
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就小弟所知也有航運公司用女船副 而且宰船上風評還滿好的 進升也挺快的 救不知各位說不用女船副的說法從何而來 是公司明說 還是現在連上船機會都沒了而且某近洋航運公司今年就晉陞兩位女大副 機會應該是給有心人吧 加油羅
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