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綜合貼圖區

[討論]首頁的潛舉式重載船

2006-06-07 11:44 #
看到首頁的這張照片讓我想起前些日子discovery撥出的節目船名有點忘了也是潛舉式的船舶只是他在的客戶多半是豪華遊艇從歐洲造好運到各地給客戶先把船開到船塢旁接著開始抽水進來然後遊艇一條條開進貨船技術要夠好不然船殼刮傷客戶可是會生氣的等一條開上來後就先用細繩拉緊最後全部的小艇都上來後淺水伕就下去架固定架接著貨船再把水抽掉浮上來還滿有趣的 不知道站上有沒有人載過遊艇的我之前在長榮有遇過她是橫礎b某一BAY 大概有六個貨櫃的寬度 http://photo.pchome.com.tw/_manage/my ... 01&n=iatkotwch&b=26&p=543 http://photo.pchome.com.tw/_manage/my ... 01&n=iatkotwch&b=26&p=542 大家參考看看囉~~~~
WARTSILA
2006-06-06 00:42 #
這艘船!有加大改裝過了唷!但加大的工程不是台灣製造!好像是由韓國改造!呵呵!我會知道這些!是因為設計者是我們船舶節能老師!當初這還是全世界最大的潛舉式的船舶!其實台灣人也是不簡單的唷!千萬別小看自己了^^ 一起征服大海吧!
whyme910
2006-06-06 01:13 #
兩位先進其實所探討的船舶均來自同一家重件船公司: Dockwise. 總部位於荷蘭。其公司網站為: http://www. dockwise.com 重件船公司在世界之總家數寥寥無幾,其原因為貨源難求,惟運費超高,甚至可以一年只簽訂一紙論程傭船契約仍可維持營運。該公司為全球著名之重件船公司。其網站以3D短片展示其運送過程。非RO/RO或Lift On/Lift Off方式裝卸,有興趣之大大可以點選參考。其網頁為: http://www.dockwise.com/?sid=39 Discovery頻道也與該公司合作拍攝此紀錄片。主要航線為越大西洋航線、地中海航線。其遊艇運輸部門之網頁: http://www.dockwise.com/?sid=28 提起潛舉式船舶造船技術,我國中船公司是有能力製造的。有興趣的大大可以參考中船網頁:http://www.csbcnet.com.tw/csbc/c35.htm
陳炳鋒
2006-06-07 11:44 #
參照:
iatkotwch 寫道: 看到首頁的這張照片讓我想起前些日子discovery撥出的節目船名有點忘了也是潛舉式的船舶只是他在的客戶多半是豪華遊艇從歐洲造好運到各地給客戶先把船開到船塢旁接著開始抽水進來然後遊艇一條條開進貨船技術要夠好不然船殼刮傷客戶可是會生氣的等一條開上來後就先用細繩拉緊最後全部的小艇都上來後淺水伕就下去架固定架接著貨船再把水抽掉浮上來還滿有趣的 不知道站上有沒有人載過遊艇的我之前在長榮有遇過她是橫礎b某一BAY 大概有六個貨櫃的寬度 http://photo.pchome.com.tw/_manage/my ... 01&n=iatkotwch&b=26&p=543 http://photo.pchome.com.tw/_manage/my ... 01&n=iatkotwch&b=26&p=542 大家參考看看囉~~~~
這種作業方式就跟我當兵時的浮動船塢一樣,在舉升艦艇前必須參照艦艇的設計圖將塢底的墩木(有的乾塢是用水泥塊+木頭or沙包)依序排列並將木塊的弧線修整好,再依照艦艇的吃水深度(通常是將壓艙水.油櫃等盡量排空)將船塢內的水櫃注水,下沉到指定深度後再將艦艇拉進塢內用釵h纜繩前後定位之後等潛水員確認無誤後再緩慢的抽水上浮,在此過程中再微調艦艇的位置到最完美的狀態下坐墩(一定要避開前次坐墩的位置及海底門.各抽排放口穩定翼...等);當完全上浮後搭上梯子把艦艇人員都放出來再加上些釧T定柱就完成作業了!! ~~~非常謝謝各位大大的分享~~~
孫資政說:時常注意自己的血壓,才不會使家人受累!